(NUH) - De acuerdo con los expertos de la industria del neumático, millones de americanos están rodando sobre neumáticos con presión inadecuada. Estos motoristas no están conscientes de que su seguridad está en riesgo, ni de cómo la presión de aire en los neumáticos afecta la economía de combustible, la maniobrabilidad del vehículo y la duración de los neumáticos.
Muchos conductores nunca, o muy pocas veces, revisan la presión del aire en sus neumáticos, aunque esta es una tarea simple que toma de dos a tres minutos. Pruebe sus conocimentos en este breve cuestionario:
Q. ¿Cómo su neumático mal inflado afecta el ahorro de gasolina en su automóvil y cuánto le costaría eso?
A. Un neumático mal inflado aumenta la resistencia
al rodamiento haciendo que el motor de su vehículo trabaje más. Según el Departamento de Energía de los Estados Unidos, un neumático inflado solo dos libras por debajo de lo recomendado, origina un incremento del uno por ciento en el consumo de combustible. Cuando usted multiplica cuatro neumáticos por varias libras, fácilmente podría incrementar el consumo de gasolina en un diez por ciento o más. Para muchos conductores, esto podría costar algunos cientos de dolares por año en las estaciones de gasolina.
Q. ¿Debería inflar mis neumáticos con la presión máxima de aire marcada en el costado del neumático?
A. No. Usted debe inflar sus neumáticos de acuerdo con la presión que recomienda el fabricante del automóvil y que se encuentra en el montante de la puerta o en el manual de su automóvil. Si existe un rango, siempre use el nivel de psi más alto del presión (psi es una abreviatura para libras por pulgada cuadrada y expresa la presión de inflado).
Q. ¿Cuánta presión de aire puede perder un neumático común en un año?
A. De acuerdo con Bridgestone/Firestone, los neumáticos pueden perder una libra por pulgada cuadrada al mes.
Q. ¿Cómo la baja presión perjudica al neumático y causa riesgos?
A. Los laterales de un neumático mal inflado se deflectan más cuando el vehículo está en movimiento, generando calor. Este calor aumentará y podría destruir los componentes del neumático.
Q. ¿Cuándo es el mejor momento para verificar la presión de mis neumáticos?
A. Es mejor verificar la presión de los neumáticos cuando están frios (usualmente en la mañana, cuando el automóvil ha estado parado.)
Como regla general, los neumáticos de hoy están hechos para durar mucho más y proprocionar un desempeño superior al de los neumáticos de hace una década, según el Director de Mercadeo de Bridgestone/Firestone, Phil Pacsi. Pero sin un mantenimiento apropriado, incluyendo la verificación regular de la presión, la rotación y la alineación, los neumáticos pierden su efectividad. Lo más importante es saber que este mantenimiento ayuda a asegurar que los neumáticos brinden a conductores y pasajeros un viaje más seguro.

Artículo ofrecido por: Hispanic USA

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De: efren

Muchas veces se nos plantea esta duda a la hora de cambiar nuestro vehiculo viejo o averiado por otro. Generalmente las dos opciones pueden ser buenas, dependiendo de las necesidades y del criterio del comprador, se escogerá una u otra. Nosotros en este caso podemos ofrecerle una serie de factores y de ventajas a tener en cuenta a la hora de comprar un vehiculo tanto de segunda mano como nuevo. Nuestro consejo es que estudie todas sus necesidades y posibilidades antes de realizar la compra del mismo. Poner todos los factores en favor y contra sobre papel le puede ayudar a aclarar mas y apoyar su decision.

Factores a tener en cuenta para la compra de un vehiculo de segunda mano:

• El estado y la procedencia del vehiculo
• El valor real del vehiculo que se pretende comprar
• Si tiene o ha tenido algún tipo de problema mecánico
• El uso para el que va a estar destinado
• Nuestras posibilidades económicas
• Realizar antes de la compra una revisión general del vehiculo en algún taller, ajeno al vendedor (ya sea particular, concesionario, o taller)
• Cual es el tipo de coche que cubre nuestras necesidades
• Que el vendedor te ofrezca una garantía sobre el vehiculo. Normalmente suele ser 1 año en el mercado de segunda mano, pero nunca menos
• Cuanto tiempo se tiene pensado utilizar este vehiculo.

Ventajas que ofrece la compra de un vehiculo nuevo:

• El coche estará al principio de su vida útil
• Hay menor probabilidad de sufrir averías. Aunque esta posibilidad no se descarta ya que hay veces que surgen defectos de fabricación. Por ello deberemos de tener en cuenta también la garantía que nos ofrece la marca
• Sabemos con mejor seguridad la procedencia del vehiculo, y que nunca habrá sido utilizado con anterioridad
• Probablemente tenga mas y mejores elementos de seguridad y equipamiento
• Hay gran variedad de marcas y modelos, destinados a cubrir todas las necesidades del usuario
• Dependiendo de su situación económica puede estar interesado en las condiciones de financiación que los propios concesionarios ofrecen
• Podrá acogerse a las ayudas del Gobierno plan 2000e propuestas para incentivas la compra y la venta de vehículos. Existen muy interesantes opciones tambien para vehiculos electricos, hibridos y ecologicos.

Este articulo lo puedes leer en nuestra pagina desguaces barcelona donde podemos gestionar la retirada de su vehiculo al desguace y la baja en la DGT.

Origen: Artículos gratuitos de ArticuloZ.com

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De: Jorge Sandoval

En los años recientes se ha incrementado de manera masiva la actividad ecologista en el mundo entero. La necesidad de vehículos “VERDES” ha tomado suma importancia. Con el aumento del calentamiento global y el incremento del precio del petróleo, sin mencionar la inevitable próxima escases de este recurso, las fuentes de energía alternas se han vuelto una prioridad.

Para alcanzar este objetivo, los fabricantes de automóviles están avanzando en la producción de vehículos ecológicos mucho más eficientes en cuanto al consumo de recursos de energía.

Los vehículos realmente eficientes son los que no producen gases de efecto invernadero o lo hacen en muy baja proporción. Hay alternativas de vehículos ecológicos y están siendo comercializadas como una realidad actual. Sin embargo se pensaba que los fabricantes de autos no estaban haciendo los progresos necesarios para reducir la emisión de gases contaminantes. Esto debido a las emisiones resultantes de la misma fabricación de los vehículos, las cuales eran aun mayores que las emisiones obtenidas del uso común de los mismos.

Hasta hace relativamente poco tiempo vehículos híbridos de tiempo completo han destacado de entre las diversas alternativas, los que consumen hidrógeno. Los ambientalistas más estrictos piensan que todos los progresos logrados por la industria automotriz aun no son suficientes, sin embargo aceptan la existencia de varios automóviles que son amigables con el medio ambiente.

El punto más crítico de este proceso, está fuera de las manos de los propios fabricantes de autos, la conciencia ecológica debe ser adoptada por todos los usuarios de vehículos automotrices.

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Vehiculos Tapatios

La importación de automóviles es un fenómeno que se está produciendo desde hace más de 25 años. Comenzó siendo una operación bastante complicada y no exenta de riesgos. Pero el resultado era bastante favorable, ya que se podía adquirir el mismo modelo y a mejor precio, o incluso comprar un coche para revenderlo y obtener un sustancioso beneficio. Este tipo de operaciones se simplificó con la entrada en la Unión Europea.

No obstante comprar coches fuera de España, puede suponer un riesgo si no se hace con cautela. No se debe dejar llevar por la alta competitividad de la oferta y sus atractivos precios. Es cierto que los mismos modelos de coches, de las marcas de gama mas alta, en España nos costarían bastante mas, y que es la ilusión de muchos, la de poder adquirir uno de estos coches de marcas alemanas de gama alta. Pero nuestra recomendación, es sobretodo, que utilicen sus cabezas, y el sentido común para no ser victima de fraudes o estafas.

Actualmente circulan diversos métodos que podrían afectar gravemente su bolsillo, y dejarle un flamante coche, pero como el de “San Fernando” ya sabéis un ratito a pie…

En primer lugar será imprescindible que compare los precios que las marcas de coches le ofrecen aquí en España, y el precio que le ofrecen en el país de origen del vehiculo que desea adquirir. Esto lo podrá comprobar de manera fiable a través de las páginas de los concesionarios de cada marca en su país, y también a través de páginas especializadas. Nunca se ciegue por aquellas donde aparezcan “chollos” o “gangas” por que estos no existen. Nadie regala nada, y menos en estos tiempos que corren.

En segundo lugar, deberá decidir si realiza la compra del coche desde España, o va a desplazarse hasta el lugar de origen del mismo. Esta última opción será recomendable solo en el caso de que se hable el idioma, o de poder contar con un intérprete de confianza; y repito… de total confianza.

Por ultimo deberá informarse bien de toda la documentación que han de proporcionarle, y no permita que no se le haga entrega de alguno de los documentos así como del correspondiente contrato de compra-venta, si ha sido usted el que se ha desplazado fuera de España a por el coche, pues luego reclamar a mas de 1.000 km le resultará bastante complicado.

 Artículo publicado en www.articulandia.com

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CBR 600RR C-ABS, así se llama el modelo de cuarta generación que saca al mercado la casa Honda. Incorpora un motor de 600 cc, cuatro cilindros en línea y refrigeración líquida, con un par motor de 8.000 rpm a 12.000 e inyección Dual Secuencial Honda PGM-DSFI, que se encarga de dosificar la entrada de gasolina.

Su bastidor de fundición fina, sigue siendo una referencia en la Supersport 600 y combina perfectamente rigidez y flexibilidad. La orquilla delantera es invertida de 41 mm y la trasera lleva suspensión de Honda, Unit Pro-Link, consiguiendo, así, con estos dos elementos, aislar al chasis de los esfuerzos generados por los sistemas de suspensión convencionales y distribuyendo mejor el peso. El depósito tiene una capacidad de 18 litros, incluidos 3,5 de reserva.

Con la incorporación del sistema C-ABS electrónico supone un extra en seguridad y confianza en situaciones de superficies deslizantes o inesperadas, igualmente en circuito o en ciudad.
Las medidas: 2.010 mm de largo, 685 mm ancho, 1.105 alto, 820 mm altura del asiento y 1.375 mm de distancia entre ejes.
Neumáticos: delantero 120/70-17, trasero 180/55-17

El nuevo modelo CBR 600 RR C-ABS, estará disponible en dos colores: rojo/negro y blanco/rojo/azul y un precio de venta de 15.549 euros.

La casa Británica, fabricante del mítico modelo Speed Triple, conmemora el quince aniversario de esta “belleza” lanzando al mercado una edición limitada, llamada Speed Triple Especial 15 aniversario. En varios puntos de la motocicleta, lleva gravado su logo en color rojo: 15 Anniversary Special Edition.

Esta estrella de cine, nunca mejor dicho, la hemos visto en películas como: Matrix o Mission Imposible dos.
Una de las mejoras más destacables, entre otras, es su peso: 189 kg, convirtiéndola en ligera y potente, con su motor tricilindrico de 130 cv de potencia y 105 Nm de par máximo. Incorpora frenos delanteros con pinzas radiales, de la casa Italiana Brembo.

La firma Británica, ofrece a cada comprador un exclusivo reloj conmemorativo Triumph, no estando disponible a la venta.
A España llegarán treinta unidades y el color exclusivo para todas las motocicletas del aniversario será el negro phantom.

La nueva 1198 S, lleva incorporado el dispositivo DTC (Ducati Tracción Control), que actúa sobre la inyección de gasolina, cuando hay un deslizamiento excesivo en la rueda trasera.

Esto es un avión. Su cilindrada 1.198cc, distribución desmodrómica de cuatro válvulas por cilindro, su par máximo: 13,4 kgm a 8.000 rpm, potencia máxima 170 cv a 9.750 rpm.

Su motor es un cuatro tiempos, 2 cilindros en L a 90º, con refrigeración líquida. Las medidas de la rueda trasera: 190/55-17”, con llanta de 6.00”.
La aceleración de 0 a 100km/h. 3,5 seg/49 m y aceleración de 0 a 1000 m.: 19,9 seg/257 km/h.
Potencia máxima 162 cv a 9.910 rpm.

Dimensiones: 815 mm. Altura del asiento; 1.430 mm. Distancia entre ejes; 2.80 distancia total; anchura máxima de 760 mm. ; Capacidad de depósito de 15,5 litros.
Peso declarado seco 169 kg, peso verificado seco 184 kg, peso verificado lleno 194 kg.
De momento es un modelo de competición, pero en breve saldrá uno más adaptado para la calle.